Số lượng xe Fortuner ít ỏi còn lại tại các đại lý đang bị nâng giá lên từ 150 - 200 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu, khiến khách hàng quay lưng.
Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 11 vừa qua dòng xe Toyota Fortuner chỉ tiêu thụ được 398 xe. Đây là mức giảm sút mạnh nếu so với 994 xe của tháng 10 và trước đó là 1.267 xe hồi tháng 9. Fortuner cũng lần đầu tiên sau một thời gian dài không còn nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường.
Nguyên nhân trực tiếp được lý giải là do Nghị định 116 ban hành vào tháng 10 đã ảnh hưởng trực tiếp tới ô tô nhập khẩu về Việt Nam, trong đó có Fortuner do mẫu xe này nhập từ Indonesia. Bên cạnh đó, các dòng xe Toyota lắp ráp thì được giảm giá, còn Fortuner lâm vào tình trạng khan hàng nên buộc phải tăng giá, khiến khách hàng không còn mặn mà.
Theo các nhân viên kinh doanh ở đại lý Toyota chia sẻ, khách mua Fortuner nếu muốn nhận xe ngay đã không được ưu đãi gì, mà thậm chí phải lắp thêm phụ kiện trị giá vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng. Có nơi còn tăng trực tiếp vào giá bán. Hiện nay, Fortuner bản máy xăng 4x2 giá niêm yết 1,149 tỷ đồng nhưng được rao giá 1,3 tỷ đồng. Bản 4x4 còn tăng từ 1,308 tỷ đồng lên gần 1,5 tỷ đồng.
Ngay cả khi khách hàng thực sự cần xe sớm và chấp nhận bỏ ra thêm từ 150 - 200 triệu đồng so với lúc trước, lượng xe còn ở các đại lý không nhiều, dẫn đến không đa dạng màu sắc. Khảo sát tại khu vực Hà Nội, Fortuner màu đen vẫn còn tương đối nhiều, trong khi màu trắng khá ít. Như vậy, người mua sẽ khó tìm được màu xe ưng ý.
Trong 11 tháng vừa qua của năm 2017, Toyota bán được 12.939 xe Fortuner, trung bình mỗi tháng bán gần 1.200 xe. Đây vẫn là mức doanh số tương đối cao so với mặt bằng chung của thị trường, đặc biệt là trong phân khúc xe SUV 7 chỗ dùng khung gầm bán tải. Các đối thủ như Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Everest chỉ bán được trung bình khoảng hơn 100 xe/tháng trong những tháng qua.
Toyota Bến Thành chuyên cung cấp các loại xe Toyota chính hãng với chất lượng và dịch vụ tốt nhất. Để biết thêm thông tin về dịch vụ và khuyến mãi vui lòng xem thông tin Khuyến mãi Toyota Ben Thanh
Tại triển lãm Auto Expo 2017 ở Thái Lan vừa qua, Toyota gây chú ý khi trưng bày mẫu SUV Fortuner TRD Sportivo 2017. Đây sẽ là lựa chọn thích hợp cho những người mong muốn một chiếc Fortuner bắt mắt hơn bản tiêu chuẩn thông thường.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Fortuner TRD Sportivo 2017 là bộ bodykit thể thao, nổi bật là bộ lưới tản nhiệt màu sơn đen bóng với khe hút gió mở rộng, cản trước nhô cao, cụm đèn pha LED cùng dải đèn định vị chạy ban ngày. Đèn sương mù dạng gương cầu nằm trên cản trước đối xứng ở hai bên, bao bọc bởi viền ốp nhựa màu đen. Logo “TRD Sportivo” trên nắp ca-pô và ở hai bên thân xe.
Đặc biệt, bên trong khoang cabin cũng nổi bật hơn nhờ ghế ngồi kiểu dáng thể thao với hai tông màu chủ đạo là đỏ và nâu xám, tựa đầu ghế ngồi có thể điều chỉnh, thảm lót sàn với logo TRD Sportivo.
Khu vực bảng táp-lô với vô-lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng ốp gỗ bóng, điều hòa 3 vùng độc lập, hệ thống giải trí là màn hình cảm ứng 7-inch, cổng kết nối USB, Bluetooth, thoại rãnh tay, điều khiển hành trình, chìa khóa thông minh và nút bấm khởi động, camera lùi, điều hòa tự động 3 vùng và cửa cốp đóng, mở điện...
Toyota Fortuner TRD Sportivo tại Thái Lan sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2.8 lít, sản sinh ra công suất 177 mã lực ở vòng tua máy 3.400 rpm và mô-men xoắn cực đại 450 Nm từ 1.600-2.400 rpm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn cùng hệ dẫn động cầu trước.
Nghị định 116/2017/NĐ-CP khiến nhiều mẫu xe nhập khẩu bị tạm ngưng đặt hàng, dẫn đến ít lựa chọn cho người mua và gây tăng giá trong ngắn hạn.
Vào tháng 10 vừa qua, việc Chính phủ ban hành Nghị định 116 quy định về điều kiện kinh doanh ô tô, ngay lập tức đã tạo ra hiệu ứng. Một mặt, Nghị định này tạo động lực cho ngành lắp ráp, sản xuất ô tô trong nước, đồng thời dựng lên những rào cản cho xe nhập khẩu, ngay cả đối với xe chính hãng.
Doanh nghiệp muốn nhập khẩu ô tô phải tuân thủ các điều kiện rất chi tiết. Đó là phải có cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô thuộc sở hữu của doanh nghiệp, hoặc do doanh nghiệp ký hợp đồng thuê, hoặc thuộc hệ thống đại lý ủy quyền của doanh nghiệp đáp ứng quy định tại Nghị định này. Bên cạnh đó, còn 2 điều kiện rất quan trọng là doanh nghiệp cần có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới do nước ngoài cung cấp và mỗi lô hàng đều phải lấy ra một xe để kiểm định.
Đứng trước những rào cản này, một số liên doanh ô tô đã buộc phải trì hoãn kế hoạch nhập thêm xe và ra mắt xe mới trong giai đoạn đầu năm 2018. Ford đã đi đầu khi không cho đại lý đặt thêm Ranger và Explorer, trong khi mẫu Everest Ambiente rất được mong chờ đến nay vẫn chưa thấy xuất hiện. Nhiều đại lý Ford thậm chí đã bỏ chương trình ưu đãi giá với những mẫu xe nhập.
Về phía Toyota , mẫu xe nhập khẩu ăn khách bậc nhất của thương hiệu này là Fortuner cũng đang tạm ngưng nhập thêm cho đến hết tháng 2/2018. Lượng xe Fortuner còn tại các đại lý hiện không nhiều, lựa chọn cấu hình và màu sắc không phong phú như trước, trong khi nhu cầu từ phía người tiêu dùng vẫn rất cao, dẫn đến việc giá xe tăng 50 - 70 triệu đồng so với niêm yết ban đầu.
Các dòng xe Toyota nhập khẩu khác như Yaris, Hilux hay Land Cruiser chưa tăng giá, nhưng cũng không còn ưu đãi hay quà tặng như trước. Kế hoạch ra mắt các mẫu xe nhập mới như Wigo hay Fortuner phiên bản máy dầu số tự động cũng rơi vào trạng thái trì hoãn.
Mới đây, các đại lý Suzuki cũng chia sẻ về việc thời điểm ra mắt mẫu Celerio bị dời lại sang tháng 3/2018 - trùng hợp với động thái tạm ngưng nhập xe của Ford và Toyota. Honda cũng chưa chắc chắn khi nào sẽ có xe CR-V thế hệ mới để giao cho khách, còn giá bán chỉ đang ở mức tạm tính "dưới 1,1 tỷ đồng" và vẫn chưa thể công bố rõ ràng.
Theo tiết lộ, hầu hết các hãng xe đã hủy đơn hàng xe nhập khẩu trong tháng 1 và 2 năm 2018. Nguyên nhân đến từ yêu cầu giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe cơ giới chưa có hướng dẫn cụ thể, khiến các doanh nghiệp không muốn mạo hiểm nhập xe và gặp rủi ro khi phải tái xuất lô hàng nếu không được chấp nhận.
Bên cạnh đó, về lâu dài, quy định kiểm định một xe trong từng lô hàng sẽ làm tăng chi phí và thời gian giao xe cho khách hàng. Ước tính, mỗi xe kiểm định tốn khoảng 100 triệu đồng, thời gian chờ có thể từ vài tuần tới 2 tháng, chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ và buộc các hãng phải tính toán lại phương án nhập khẩu.
Trong kết quả nghiên cứu vừa được J.D. Power châu Á Thái Bình Dương công bố ngày 30/11 về mức độ hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ bán xe tại Việt Nam (SSI), phản ứng không được tích cực như 2016.
Nhiều khách hàng cho rằng nhân viên bán xe không tập trung hoàn toàn vào họ (chỉ số chỉ còn 13% so với 21% của 2016); hay không nhận được giải thích thỏa đáng về tính năng cũng như lợi ích của chiếc xe; hoặc không được thông báo kịp thời về tình trạng giao nhận. Ngoài ra, chỉ 77% nói rằng nhân viên bán xe dùng chính một mẫu xe đang trưng bày để giới thiệu, giảm từ mức cao là tới 90% của 2016.
Xếp hạng chung mức độ hài lòng của khách hàng với các thương hiệu thị trường phổ thông.
Cũng theo chỉ số SSI 2017, khách hàng mua xe mới đang tăng ở cả thương hiệu, mẫu mã, đại lý, phiên bản, đồng thời việc thỏa thuận cũng trở nên khó khăn hơn trước khi ai đó có thể quyết định "xuống tiền".
Gần 65% khách hàng mua xe mới cho biết họ nghiêm túc cân nhắc một mẫu xe khác so với dự tính trong quá trình đi mua, và ngày càng nhiều người có xu hướng ghé vào nhiều đại lý hơn so với 2016.
Tính trung bình, mỗi người mua xe mới sử dụng tới 7 nguồn thông tin khác nhau để thu thập dữ liệu và phản hồi về những mẫu xe cân nhắc. Internet là kênh truyền thông cơ bản với 99% khách hàng tận dụng các nguồn tin trực tuyến khi đi mua xe. Những website cũng như các fanpage trên mạng xã hội chuyên về xe có sức ảnh hưởng tăng đáng kể so với 2016.
"Cạnh tranh ở thị trường ôtô Việt Nam đang ngày một gay gắt trước thời điểm giảm thuế vào 2018, các đại lý được ủy quyền nỗ lực lôi kéo khách hàng và tăng doanh số bằng những chiến dịch giảm giá mạnh tay",Loïc Péan, quản lý cấp cao của J.D. Power nhận xét.
Nhưng cũng theoPéan, không may là đôi khi những chiến lược này lại tạo hiệu ứng ngược khi làm tăng sự kỳ vọng vào mức giá "chốt", và nhân viên đại lý không để tâm đúng mức tới doanh số xe mới cũng như quá trình giao xe - cả hai yếu tố đều nhận được phản ứng tiêu cực trong mức độ hài lòng của khách hàng.
Nghiên cứu cho thấy doanh số xe mới giảm còn 19,6% trong 2017 so với 20,6% của 2016. Đặc biệt, sự tương tác với khách hàng cũng giảm, ngày càng nhiều người nói rằng nhân viên bán xe không chăm sóc họ một cách thỏa đáng.
Độ hài lòng của khách hàng với 6 yếu tố chính.
Những điểm quan trọng khác được J.D. Power chỉ ra trongchỉ số SSI năm nay còn có độ hài lòng chung chỉ còn 755 (trên thang điểm 1.000), trong khi năm 2016 là 793. Ngày càng nhiều khách hàng mua xe mới tỏ ra chuyên nghiệp và tham vọng hơn trong việc thỏa thuận, và con số này tăng gần gấp đôi so với 2016. Ngoài ra, 66% được giảm giá và tới 98% nhận được quà tặng "lặt vặt" từ đại lý. Tuy nhiên, có 27% khách hàng mua xe mới cho biết họ phải chi nhiều hơn dự kiến, tăng đáng kể so với mức 12% của 2016.
Độ trung thành với đại lý vẫn ở mức thấp: trong số khách hàng mua xe mới, 42% cho biết họ "có thể" giới thiệu đại lý mình vừa mua xe cho người khác và 22% "có thể" quay lại chính nơi này trong tương lai. Hai chỉ số này trong 2016 lần lượt là 39% và 14%. Còn số chủ xe mới nói rằng "có thể" quay lại đại lý bán xe để làm dịch vụ lại ít hơn: 51% so với 66%.
Trong bảng xếp hạng, Toyota đứng đầu với chỉ số hài lòng chung, năm thứ ba liên tiếp, với số điểm là 777. Toyota thể hiện đặc biệt tốt ở quy trình bán hàng, cơ sở đại lý và quá trình giao xe. Nissan đứng thứ hai (776) và cuối top 3 là Kia (764).
Nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng mua xe mới tại Việt Nam 2017 dựa trên 6 yếu tố tác động tới độ hài lòng chung của những người trải nghiệm việc mua một chiếc ôtô mới: thời gian giao xe (21%), cơ sở vật chất của đại lý (17%), thỏa thuận (17%), quá trình nhận xe (16%), quy trình bán hàng (16%) và nhân viên bán xe (13%).
Nghiên cứu, đã có 9 năm thực hiện, dựa trên hồi đáp từ 1.734 người mua xe mới trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 10/2017.
Toyota Rush 2018 là sản phẩm mới nhất của hãng xe Nhật dành cho các quốc gia đang phát triển. Nó vốn là chiếc Daihatsu Terios nhưng đổi tên để bán ra tại những nơi mà thương hiệu Toyota phổ biến với người tiêu dùng hơn. Rush 2018 thuộc thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới, có kiểu dáng hiện đại hơn so với các đời trước.
Với kích thước tổng thể dài x rộng lần lượt là 4.435 x 1.695 mm và chiều dài cơ sở đạt mức 2.685 mm, Toyota Rush 2018 có đủ không gian cho 3 hàng ghế, 7 chỗ ngồi, tương tự như Honda BR-V hay Mitsubishi Xpander. Khoảng sáng gầm xe 220 mm, cao hơn cả một số mẫu crossover như Mazda CX-5 hay Honda CR-V.
Rush 2018 được trang bị động cơ DOHC Dual VVT-I, dung tích 1,5 lít, công suất 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 136 Nm tại 4.200 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Trang bị an toàn gồm chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 6 túi khí.
Tùy theo cấu hình ở từng thị trường mà các tiện ích trên Rush 2018 gồm vô-lăng chỉnh được vị trí, nút Start/Stop, camera lùi, âm thanh 8 loa, màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ kết nối Miracast, Weblink, Bluetooth, định vị dẫn đường Waze, điều hòa tự động chỉnh bằng cảm ứng và cổng USB cho hàng ghế sau.
Với thiết kế hoàn toàn mới mẻ này, Toyota bố trí Rush 2018 ở phân khúc thấp hơn chiếc Fortuner, dành cho những gia đình có nhu cầu dùng xe 7 chỗ nhưng hầu bao không quá dư dả mà vẫn muốn một chiếc xe bắt mắt và tiện nghi. Rush 2018 sẽ được bán ra vào đầu năm sau tại Indonesia trước tiên, giá chưa công bố.
Không hẹn mà gặp, cả Toyota Camry và Honda Accord đều lần lượt công bố sự xuất hiện của thế hệ hoàn toàn mới ngay trong năm 2017. Camry thế hệ thứ 8 và Accord thế hệ thứ 10 đều đã tự làm mới mình bằng nhiều cải tiến từ ngoại hình đến tính năng, để cạnh tranh với đối thủ cùng phân khúc, cũng như để chống chọi lại độ phủ sóng ngày càng rộng của crossover/SUV - vốn đang xâm lấn vào thị phần của sedan truyền thống.
Trên thực tế, mặc dù crossover/SUV đúng là đang phát triển mạnh thì ở Mỹ, Camry vẫn là dòng xe bán chạy nhất của Toyota trong năm vừa rồi, còn Accord cùng với Civic và CR-V vẫn là bộ ba chủ lực về doanh số của Honda. Motortrend đã có cơ hội trải nghiệm cả Camry 2018 và Accord 2018, ngay khi chúng vừa mới ra mắt chưa lâu.
Ngoại hình
Trong khi Camry 2018 vẫn giữ nguyên kiểu dáng của một chiếc sedan hạng D truyền thống, thì Accord 2018 chọn phong cách thể thao với đường mui xe vuốt ngược về sau mượt mà và khác biệt
Camry đã được cải tiến lưới tản nhiệt lớn hơn, logo Toyota dịch về phía trước ở mũi xe. Trong khi đó, Honda vẫn trung thành với logo hình chữ H cỡ lớn trước ở đầu xe Accord. Về nhược điểm, đèn hậu của Accord hơi cục mịch và kém thanh thoát, Camry thì lại sở hữu quá nhiều chi tiết thiết kế ở trụ C khi nó kéo dài về phía đuôi xe.
Nội thất
Camry 2018 sở hữu tùy chọn trang trí kim loại được bố trí hợp lý, nhưng tùy vào sở thích khách hàng mà những mũi khâu bằng chỉ màu cam tương phản trên bảng điều khiển và ghế ngồi, hoặc chất liệu plastic màu đen xung quanh chỗ để cốc và phía dưới tấm trang trí sẽ đem lại những cảm giác khác nhau. Ghế ngồi bọc da, thiết kế phẳng, đệm ghế ngắn.
Cabin Accord 2018 thì có hơi hướng của những dòng hạng sang Đức. Các chi tiết trang trí bằng vật liệu giả gỗ tự nhiên và kim loại đánh bóng, nút điều chỉnh nhiệt độ có màu trắng ngược sáng... khá bắt mắt. Tùy phiên bản mà ghế bọc vải hay bọc da, form ghế cũng có phần thoải mái hơn.
Tính năng
Camry và Accord phiên bản 2018 đều trang bị một màn hình thông tin giải trí cỡ lớn, kết hợp điều khiển bằng cảm ứng và nút bấm. Màn hình trên Accord đặt trước mặt người lái, phía trên bảng điều khiển. Màn hình của Camry được tích hợp với ngăn chứa đồ trung tâm. Hệ thống thông tin giải trí trên Camry mang tính kết nối với không gian nội thất tốt hơn.
An toàn
Các gói an toàn Toyota Safety Sense và Honda Sensing đều được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản và cung cấp các tính năng tương tự nhau bao gồm: Hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo va chạm trước, phanh khẩn cấp tự động và hệ thống ga thích ứng. Nhưng hệ thống của Honda tinh tế hơn đáng kể so với Toyota, đặc biệt là hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường, và cũng nhạy bén hơn trong việc nhận diện vạch kẻ đường.
Ngoài ra, cả 2 xe đều cung cấp hệ thống giám sát điểm mù, camera chiếu hậu và tùy chọn cảm biến đậu xe. Mặc dù vậy camera 360 độ là tính năng chỉ có trên Camry mà không xuất hiện ở bất cứ phiên bản Honda Accord 2018 nào.
Vận hành
Camry sử dụng động cơ 4 xy lanh 2.5L, không được êm dịu như động cơ tăng áp 4 xy lanh 1.5L mà Honda Accord 2018 sử dụng. Khi đứng yên, máy trên Camry rung mạnh hơn so với Accord. Động cơ của Camry với hộp số tự động 8 cấp, lên số khá nhanh nhưng giảm số lại không trơn tru lắm.
Hộp số CVT của Accord 2018 vẫn thuộc loại tốt nhất trong phân khúc mặc dù vẫn có những vấn đề nho nhỏ, chẳng hạn như phải nhấn ga với lực hơi mạnh hơn để xe xuất phát từ vị trí đứng yên. Dù sở hữu động cơ nhỏ hơn nhưng Accord phiên bản 1.5T vẫn cung cấp mô men xoắn tốt hơn, tăng tốc ổn định hơn.
Khi so sánh các chỉ số hiệu suất của 2 chiếc xe, có rất ít sự khác biệt. Cụ thể, động cơ 2.5 của Camry có thể sản sinh công suất 203 mã lực/mô men xoắn cực đại 250 Nm và tăng tốc 0-96km/h trong 7,6 giây. Trong khi Accord bản động cơ tăng áp 1.5 sở hữu sức mạnh 192 mã lực/mô men xoắn 260 Nm.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của hai mẫu xe cũng tương tự nhau. Theo đánh giá của EPA, mức tiêu thụ của Camry là 8,4/6,0/7,3 lít/100km thành thị/cao tốc/tổng hợp. Trong khi con số tương ứng của Accord bản động cơ 1.5T/hộp số CVT là 7,8/6,2/7,1 lít/100 km.
Mẫu SUV bán chạy nhất tại thị trường Australia được nâng cấp cải tiến nhiều tính năng nhưng giá lại giảm so với đời trước.
Prado 2018 sở hữu 2 tùy chọn màu sơn mới. Thiết kế ngoại thất Prado 2018 cũng được làm mới, tập trung vào việc nâng cao tính tiện lợi, như nắp ca-pô với vết lõm ở giữa giúp tăng tầm nhìn cho người lái, các tấm chắn bùn cũng được nâng cấp mới; góc dưới của thanh cản trước và sau của xe được thiết kế lại, hướng lên phía trên giúp tăng độ linh hoạt cho xe khi off-road; thiết kế lưới tản nhiệt mới với các thanh dọc lớn thay cho dạng thanh ngang và các khe hở giúp tăng khả năng làm mát. Đèn pha được cải tiến thiết kế (Bi-LED với phiên bản GLX, VX và Kakadu), với những chùm sáng chính được đặt phía trong để tránh hư hỏng khi va chạm trên các cung đường off-road.
Nội thất khoang cabin với nhiều thay đổi từ bảng điều khiển tới cần gạt chuyển số. Cụ thể, bảng điều khiển, công cụ chỉ đường, cần gạt chuyển số và bảng điều khiển điều hòa bề mặt nhẵn có kiểu dáng mượt hơn. Các phiên bản GX và GXL có thiết kế vải bọc màu xám, tuy nhiên khách hàng có thể lựa chọn chất liệu da màu đen đối với phiên bản GXL. Phiên bản VX và Kakadu có màu nội thất tiêu chuẩn là màu đen và màu be.
Các mẫu Prado 2018 sử dụng động cơ turbo-diesel 2,8 lít, còn động cơ xăng V6 bị loại bỏ. Khi kết hợp với hộp số sàn, động cơ cho công suất 130 kW và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Đối với xe trang bị hộp số tự động, mô-men xoắn cực đại tăng lên 450 Nm. Các phiên bản Land Cruiser Prado 2018 được trang bị động cơ turbo-diesel mạnh mẽ thay thế cho động cơ xăng V6 trước đây.
Về an toàn, tất cả các phiên bản số tự động của Land Cruiser Prado hiện nay đều được trang bị hệ thống cảnh báo va chạm hiện đại nhất, với phanh tự động khẩn cấp và tính năng phát hiện người đi bộ, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường và đèn tự động. Trước đây, bộ công nghệ an toàn cao nhất chỉ được trang bị cho phiên bản VX và Kakadu. Phiên bản VX 2018 còn được trang bị thêm tính năng cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.
Tại Australia, Toyota Land Cruiser Prado 2018 có giá 53.490 USD (1,2 tỷ đồng) cho bản GX số sàn, 59.990 USD (1,4 tỷ đồng) cho bản GXL số sàn, 73.990 USD (1,7 tỷ đồng) cho bản VX số tự động và 84.490 USD (1,9 tỷ đồng) cho bản Kakadu số tự động. Các phiên bản này được giảm lần lượt 600 USD (13 triệu đồng), 1.200 USD (27 triệu đồng), 911 USD (20 triệu đồng) và 1.121 USD (25 triệu đồng) so với đời trước.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 3/2017 tuy gặp khó khăn do tâm lý chờ đợi mua xe giá rẻ nhưng vẫn tăng trưởng nhẹ so với cùng kỳ.
Cụ thể, theo số liệu thống kê mới nhất vừa được HIệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố chiều tối 7/4, trong tháng 3 vừa qua, toàn thị trường ô tô Việt Nam bán ra gần 27.000 xe ô tô mới các loại, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này, xe du lịch chiếm gần 17.000 xe, còn lại hơn 8.000 xe thương mại và gần 2.000 xe chuyên dụng.
Video '10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 3/2017'
Tính chung 3 tháng đầu năm 2017, toàn thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ gần 65.000 xe ô tô mới các loại, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2016. Trong đó, xe du lịch đạt gần 42.000 xe, tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái, xe thương mại gần 20.000 xe, giảm 10% so với cùng kỳ và xe chuyên dụng hơn 3.000 xe, giảm 13% so với cùng kỳ.
Dưới đây là Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 3/2017 theo thống kê của VAMA:
10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 3 và quý I/2017. (nguồn VAMA)
1. Toyota Vios: 1.415 xe
Toyota Vios
Quán quân về doanh số trong VAMA suốt nhiều năm qua vẫn là Vios. Trong tháng 3 vừa qua, Vios có được mức doanh số tăng nhẹ 6% lên hơn 1.400 xe bán ra. Cộng dồn 3 tháng đầu năm nay, Vios đạt doanh số hơn 4.100 xe vững chắc ở ngôi vị số 1 với doanh số trung bình gần 1.200 xe mỗi tháng. Theo tìm hiểu của toyotabenthanhonline.vn/upload, trong tháng 4 này, khách mua Vios tiếp tục được giảm giá khoảng 20 triệu đồng với tất cả các phiên bản, chưa kể quà tặng của đại lý.
2. Toyota Innova: 1.107 xe
Toyota Innova 2016
Mẫu xe đa dụng thế hệ mới Toyota Innova tiếp tục là lựa chọn không thể thay thế trong phân khúc xe đa dụng tại thị trường Việt Nam với doanh số hơn 1.100 xe bán ra tháng qua dù giảm nhẹ 6% so với cùng kỳ. Tuy nhiên tính chung cả quý I, doanh số Innova đạt gần 3.200 xe, tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.
3. Ford Ranger: 1.014 xe
Ford Ranger
Dù giảm tới 15% so với cùng kỳ nhưng xe bán tải Ford Ranger vẫn đạt doanh số hơn 1.000 xe bán ra tháng qua, đứng ở vị trí thứ 3 dù chỉ hơn Kia Morning vẻn vẹn 12 xe. Tính chung 3 tháng đầu năm, Ranger có doanh số tương đương cùng kỳ năm ngoái với gần 3.200 xe bán ra. Tuy vậy, vị trí thứ 3 này có thể bị Mazda3 đe dọa khi khoảng cách chung cuộc giữa 2 mẫu xe này chỉ còn vài chục xe.
4. Kia Morning: 1.002 xe
Kia Morning
Ở vị trí thứ 4 là mẫu xe nhỏ mang thương hiệu Hàn Quốc Kia Morning với doanh số 1.002 xe. Nhỏ gọn, linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và giá hấp dẫn là những nguyên nhân chính khiến Kia Morning luôn dẫn đầu về doanh số trong phân khúc xe nhỏ hạng A thuộc VAMA.
Hiện Kia Morning đang được bán ra thị trường với 5 phiên bản khác nhau gồm: 1.0MT có giá 327 triệu đồng, EXMT 338 triệu đồng, LXMT 362 triệu đồng, Si MT 385 triệu đồng và Si AT 413 triệu đồng.
5. Toyota Fortuner: 982 xe
Toyota Fortuner 2017
Chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, Toyota Fortuner luôn ở trong tình trạng cháy hàng và đây là nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng khách mua xe suốt nhiều tháng qua bị ép lắp thêm phụ kiện từ 30-70 triệu đồng như một kiểu bia kèm lạc. Đáng chú ý, theo tìm hiểu của chúng tôi trong loạt bài mới đây, giá trị thực của những gói phụ kiện mà đại lý Toyota ép khách mua thấp hơn hàng chục lần mức giá mà các đại lý này công bố.
6. Mazda3: 964 xe
Mazda3
Trong tháng qua, Mazda3 dù có doanh số lên tới gần 1.000 xe/tháng nhưng vẫn tụt hai bậc do sự vươn lên mạnh mẽ của mẫu xe bán tải thương hiệu Mỹ và xe nhỏ giá rẻ tới từ Hàn Quốc. Tính chung 3 tháng đầu năm, dù vẫn giữ được vị trí thứ 4 nhưng Mazda3 đang bị đối thủ đứng sau bám sát với khoảng cách chỉ vẻn vẹn 10 xe. Hiện Mazda3 được bán ra thị trường với 3 phiên bản khác nhau, mức giá dao động từ 650 triệu- 784 triệu đồng.
7. Honda City: 689 xe
Honda City Modulo 2016
Đứng ở vị trí thứ 7 khá ấn tượng và tăng được một bậc so với tháng trước, Honda City là mẫu xe có mức tăng trưởng cao nhất trong top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam cả trong tháng 3 vừa qua và 3 tháng đầu năm 2017 với mức tăng tương ứng 21% và 56%.
Hiện tại Honda City có 2 phiên bản số sàn và số tự động vô cấp với giá bán công bố lần lượt là 533 triệu đồng và 583 triệu đồng nhưng theo tìm hiểu của toyotabenthanhonline.vn/upload, khách mua City trong tháng 4 này hoặc được giảm giá tới 32 triệu đồng, hoặc được giảm giá 25 triệu đồng và tặng thêm bộ phụ kiện gồm ghế da và dán kính 3M trị giá 22 triệu đồng.
8. Nissan X-Trail: 591 xe
Nissan X-Trail 2017
“Thủ phạm” khiến Mazda CX-5 tụt xuống vị trí thứ 8 dù có doanh số khá cao chính là đối thủ cùng phân khúc Nissan X-Trail. Đây là lần đầu tiên sau hơn nửa năm chính thức bán hàng tại Việt Nam, Nissan X-Trail lọt vào top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam. Không những vậy, dù chỉ hơn Mazda CX-5 vẻn vẹn 24 xe nhưng Nissan X-Trail đã vượt qua Mazda CX-5 và Honda CR-V để dẫn đầu phân khúc Crossover cỡ trung tại Việt Nam một cách ngoạn mục.
Những lợi thế về công nghệ, an toàn và vận hành đi cùng mức ưu đãi khủng lên tới hàng trăm triệu đồng trong tháng 3 vừa qua được cho là những nhân tố giúp Nissan X-Trail hút khách chưa từng thấy. Tuy nhiên tính chung 3 tháng, doanh số Nissan X-Trail mới đạt 1.012 xe, chỉ vừa đủ vượt qua Honda CR-V và leo lên vị trí thứ 2 trong phân khúc.
9. Mazda CX-5: 567 xe
Mazda CX-5
Sự sụt giảm tới hơn 30% so với cùng kỳ năm ngoái đã khiến CX-5 tụt xuống vị trí thứ 9 trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng qua và cũng mất luôn ngôi vị xe bán chạy nhất phân khúc vào tay đối thủ mới cũng đến từ Nhật Bản. Tuy nhiên chung cuộc 3 tháng, CX-5 vẫn đang là mẫu Crossover 5 chỗ được ưa chuộng nhất Việt Nam với gần 2.000 xe bán ra, cao gần gấp đôi đối thủ đứng thứ hai.
Hiện tại Mazda CX-5 đang được Trường Hải (Thaco) sản xuất, lắp ráp với 3 phiên bản: 2WD 2.0L, 2WD 2.5L và AWD 2.5L với các mức giá công bố lần lượt là 879 triệu đồng, 930 triệu đồng và 990 triệu đồng.
10. Ford EcoSport: 432 xe
Ford EcoSport
Đứng ở vị trí thứ 10 trong danh sách là mẫu xe SUV đô thị Ford EcoSport. Lợi thế tiên phong trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, linh hoạt, thuận lợi cho giao thông đô thị và giá hấp dẫn, EcoSport đang là lựa chọn số 1 trong phân khúc. Dù tháng 3 này EcoSport tụt một bậc xuống vị trí thứ 10 nhưng tính chung 3 tháng đầu năm 2017, mẫu xe SUV cỡ nhỏ thương hiệu Mỹ vẫn đứng ở vị trí thứ 9 với hơn 1.200 xe bán ra.
Ford EcoSport được bán ra thị trường với 3 phiên bản khác nhau, giá đề xuất từ 585 triệu – 664 triệu đồng.
Phân khúc crossover cỡ nhỏ thực sự thuyết phục người tiêu dùng Việt Nam nhờ khả năng vận hành linh hoạt, giá bán hợp lí và đang là thời điểm chu kì thay đổi sản phẩm của các hãng. Cùng là xe lắp ráp trong nước, phân khúc crossover cỡ nhỏ tại Việt Nam đóng góp tới 3 cái tên trong danh sách top 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng, không kể sự góp mặt của chiếc miniSUV Ford Ecosport.
Xu hướng lựa chọn các loại xe nhỏ của người tiêu dùng ngày càng rõ nét khi trong danh sách 10 xe bán chạy nhất này, có tới 7 mẫu sử dụng khung gầm hạng cỡ nhỏ, hạng B và hạng C.
Ở phân khúc hạng B, Toyota Vios vẫn duy trì ở những vị trí đứng đầu khi bán ra hơn 1.400 xe, tập trung chủ yếu ở thị trường miền Bắc (gần 750 xe, chiếm 53%), trái ngược với mẫu MPV đứng ngay sau trong danh sách này này là Innova, với 822 xe (trong tổng số 1.007 xe bán ra).
Trong 3 vừa qua, bất chấp những thông tin bên lề liên quan đến việc sẽ có thay đổi về các mức thuế áp dụng cho xe bán tải (trước bạ, nhập khẩu...), mẫu Ford Range vẫn có mặt trong danh sách 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng, với hơn 1.000 xe bán ra.
(*) Hiện Hyundai tại VIệt Nam giữ kín thông tin về doanh số bán hàng trong tháng nên trong bảng thống kê này sẽ không có tên một số mẫu xe của Hyundai được quan tâm như Grand i10, Santafe...
Liên hệ đặt hàng: Toyota Hùng Vương (toyota hung vuong)
Hotline: 09 1166 1177 (Tư vấn 24/7, Zalo, Viber)
Toyota Hùng Vương chuyên cung cấp các loại xe Toyota chính hãng với chất lượng và dịch vụ tốt nhất. Để biết thêm thông tin về dịch vụ và khuyến mãi vui lòng xem thông tin khuyến mãi Toyota Hùng Vương
Như một lời tri ân mà đại lý Toyota Hùng Vương gửi đến Quý Khách hàng của mình. Đại lý Toyota Hùng Vương tổ chức chương trình Mua xe Toyota - trúng chuyến du lịch.
Thể lệ chương trình Rút thăm trúng thưởng
Đối tượng tham gia: Khách hàng kí hợp đồng mua xe Ô tô Toyota (do Toyota Việt Nam sản xuất và cung cấp) tại Công ty Toyota Hùng Vương (Áp dụng cho cả Trụ sở chính và Chi nhánh Tân Tạo) và có hóa đơn được phát hành:
+ Đợt 1: Từ ngày 15/03/2017 đến 31/03/2017
+ Đợt 2: Từ ngày 01/04/2017 đến 30/04/2017
Cơ cấu giải thưởng:
+ Đợt 1: 08 Coupon du lịch, trị giá 7.000.000VNĐ/coupon.
+ Đợt 2: 07 Coupon du lịch, trị giá 7.000.000VNĐ/coupon.
Chú ý: Giải thưởng không có giá trị quy đổi thành tiền mặt, không bao gồm mọi chi phí phát sinh liên quan đến việc nhận thưởng.
Thời gian, Địa điểm rút thăm và trao thưởng
+ Đợt 1: 10h ngày 07/04/2017 áp dụng cho hóa đơn được phát hành từ 15/03/2017 đến 31/03/2017
+ Đợt 2: 10h ngày 08/05/2017 áp dụng cho hóa đơn được phát hành từ 01/04/2017 đến 30/04/2017
Địa điểm rút thăm và trao giải tại Trụ sở chính (26 Kinh Dương Vương, P.13, Q.6, TPHCM)
Lưu ý: Phiếu rút thăm trúng thưởng chỉ có giá trị rút thăm 01 lần. Những phiếu rút thăm đợt 1 không trúng sẽ không được tham gia rút thăm đợt 2.
Qua thời gian rút thăm của mỗi đợt nếu KH vẫn chưa bỏ phiếu thì xem như phiếu đó không tham gia chương trình đồng nghĩa là phiếu không hợp lệ
Với niềm tự hào về CHẤT LƯỢNG dịch vụ, Toyota Hùng Vương hân hạnh chào mừng Quý khách hàng đã gửi gắm sự tin tưởng của mình.
